اخبار شرکت عملکرد پیشرفته چند حالت ماژول های ضد اختلال درون: افزایش امنیت در سناریوهای مختلف

قابلیت چند حالت ماژول های ضد جمر درون معمولا شامل:حالت دستی، حالت خودکار و حالت ماموریت برنامه ریزی شدهدر حالت دستی، اپراتورها کنترل کامل بر انتخاب فرکانس، قدرت خروجی و هدف گذاری جهت دار را دارند. این حالت به ویژه برای مناطق حساس که دقت بسیار مهم است مفید است.مانند امکانات دولتیداده های انجام شده در زمینه نشان می دهد که کار دستی می تواند تا95 درصد از نرخ های اختلال موثربرای هواپیماهای بدون سرنشین که در شعاع 2 کیلومتری فعالیت می کنند، بسته به شرایط محیطی و مشخصات هواپیماهای بدون سرنشین.

حالت اتوماتیک از الگوریتم های تشخیص سیگنال در زمان واقعی و ارزیابی تهدید استفاده می کند.2.4 گیگاهرتز، 5.8 گیگاهرتز، GPS L1/L2 و LTEاین سیستم می تواند به صورت مستقل بدون سرنشین ها را شناسایی و با حداقل مداخله انسانی به آنها ضربه بزند. مطالعات فنی نشان می دهد که حالت خودکار می تواند بار کار اپراتور را تا۷۰ درصد، در حالی که در حال حفظ یک محدوده موثر مزاحمت از1.۵٫۳ کیلومتربرای اکثر UAV های تجاری. این سیستم شدت اختلال را بر اساس قدرت سیگنال درون شناسایی شده تنظیم می کند، بهینه سازی بهره وری انرژی و به حداقل رساندن تداخل با الکترونیک اطراف.

حالت ماموریت برنامه ریزی شده برایعملیات های امنیتی استراتژیک، جایی که تهدیدات هواپیماهای بدون سرنشین در الگوهای یا مناطق تعریف شده پیش بینی می شود. اپراتورها می توانند برنامه ریزی کنند که مزاحم به طور خودکار در زمان ها یا مکان های خاص فعال شود و حفاظت بدون وقفه را تضمین کند.برای مثال، این حالت به طور گسترده ای در امنیت رویداد، نظارت مرزی و تاسیسات نظامی استفاده می شود. آزمایش های آزمایشگاهی نشان می دهد که ماژول های چند حالت در عملیات از پیش برنامه ریزی شده می توانند نزدیک بهپوشش 100 درصدی در محدوده های تعیین شده، باعث می شود آنها برای محافظت مداوم بسیار قابل اعتماد باشند.

یکی دیگر از جنبه های حیاتی عملکرد چند حالت، ماژول­هایقابلیت های پرش فرکانس پویا و شکل دادن پرتوبا تغییر سرعت فرکانس ها و هدایت سیگنال های اختلال با آنتن های دقیق، این سیستم خطر فرار از هواپیماهای بدون سرنشین را به حداقل می رساند.داده های آزمایشات کنترل شده نشان می دهد که حالت پویا نرخ موفقیت در بازرسی را با30 ٪ 40%این ویژگی به ویژه برای مقابله با هواپیماهای بدون سرنشین پیشرفته با ناوبری مستقل یا تکنولوژی پرش سیگنال بسیار مهم است.